Terk Edilen MV New Life Gemisinde Mürettebat Bekliyor: Maaşlar Ödenmedi, Limana Yanaşma Belirsiz
Basına yansıyan haberlerin ve oluşan kamuoyu baskısının ardından, gemi acentası tarafından gemiye üç gün içinde üç partide toplam sadece 9 ton içme suyu ve 10 gün yetecek kadar kumanya ulaştırıldı.
Çanakkale açıklarında demirde bekletilen MV New Life isimli gemide görev yapan deniz emekçileri, dört aydır maaşlarını alamamalarına ve temel yaşam ihtiyaçlarının karşılanmamasına rağmen gemiyi terk etmeyerek direnişlerini sürdürüyor. Şirket tarafından kaderine terk edilen mürettebat, başta içme suyu ve gıda olmak üzere en temel ihtiyaçlara ancak kamuoyuna yansıyan haberlerin ardından ulaşabildi.
Basına yansıyan haberlerin ve oluşan kamuoyu baskısının ardından, gemi acentası tarafından gemiye üç gün içinde üç partide toplam sadece 9 ton içme suyu ve 10 gün yetecek kadar kumanya ulaştırıldı. Ancak tatlı su ihtiyacında hâlâ kritik sorunlar yaşanıyor. Gemi personelinin aktardığına göre, çarpışma sonucu hasar gören su tanklarından biri kullanılamaz hale gelmiş durumda. Geriye kalan tek tankın 10 tonluk kapasitesi, gemideki toplam mürettebatın ihtiyacını karşılamada yetersiz kalıyor.

Maaşların ödenmemesi nedeniyle mürettebat, Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) ile iletişime geçti. Ancak ITF, yerel bütçe sınırlarını gerekçe göstererek doğrudan müdahale edemeyeceğini belirtti ve hukuki başvuru yolunu önerdi. Bunun üzerine gemideki işçiler, İstanbul’dan ulaştıkları bir avukat aracılığıyla icra ve alacak davası başlattılar. Mahkemeye sunulmuş belgeler ve kararlar mevcut.
Deniz İşçileri Platformu olarak mürettebatla sürekli iletişim halindeyiz. Gemi limana yanaşmadan önce ücretlerin ödenmesi gerektiğini, aksi takdirde yanaşmanın yükün tahliyesine hizmet edeceğini ve işçilerin ellerindeki tek pazarlık gücünü kaybedeceğini mürettebata aktardık. Mürettebat da bu riskin farkında ve şu an gemiyi terk etmeden direnişini sürdürüyor.
Yük alıcısı taraf, gemi limana yanaşırsa ödeme yapılacağını belirtiyor. Ancak bu, yasal bir güvence içermiyor ve yükün tahliyesinden sonra mürettebatın alacaklarını tahsil etme olasılığı ortadan kalkabilir. Maaşların ödenmesi, yasal olarak yük alıcısının değil, donatanın (armatörün) yükümlülüğünde.
Platform olarak daha önce Kuveyt'te terkedilen MV ULA, Mansimov’a ait Zeytinburnu’nda terk edilen gemiler gibi birçok vakada deniz emekçileriyle dayanışma içinde olduk. Bu süreçlerde yalnızca basına değil, kamu kurumlarına, uluslararası sendikalara ve milletvekillerine ulaşarak sürecin çözülmesi için elimizden geleni yaptık. Bugün de MV New Life’ta yaşananların takipçisiyiz.
Mürettebatın talebi nettir: Alacaklarının ödenmesi, can güvenliğinin sağlanması ve güvenli şekilde memleketlerine dönüş. Bizler Deniz İşçileri Platformu olarak, karada onların sesi olmaya; gerekirse liman girişlerinde gerekse şehir merkezlerinde eylemler düzenlemeye hazırız.
Terk edilen her gemi, sermayenin sorumluluktan kaçma pratiğini açıkça göstermektedir. Bu tablo karşısında deniz işçilerinin örgütlü ve kolektif mücadelesi hayati önem taşımaktadır.
Tepkiniz nedir?















